Extreme E: 150 dni do startu pierwszego sezonu wyścigów elektrycznych aut off-road’owych

25 sierpnia 2020

Seria wyścigów terenowych samochodów elektrycznych Extreme E ma na celu zwiększenie świadomości zmian klimatycznych pośród kibiców motorsportu, polityków i władz lokalnych

Opony Continental CrossContact^™ Xtreme Winter i CrossContact^™ Xtreme Summer zapewnią bezpieczeństwo zawodnikom nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach

Seria wyścigów elektrycznych aut off-road’owych Extreme E startuje za 150 dni. Rajdy terenowe odbędą się w pięciu lokalizacjach: w Lac Rose, w Dakarze w Senegalu (etap „Oceaniczny”), w Sharaan, Al-'Ula, w Arabii Saudyjskiej (etap „Pustynny”), w dolinie Kali Gandaki w Nepalu (etap „Lodowcowy”), w Kangerlussuaq, na Grenlandii (etap „Arktyczny”) oraz w Santarém, w prowincji Pará, w Brazylii (etap „Tropikalny”). Wybór tych miejsc nie jest przypadkowy – każdy etap wyścigów ma na celu podniesienie świadomości na temat nasilania się zmian klimatycznych występujących w różnych zakątkach świata: od zanieczyszczenia oceanów i pustynnienia, przez topnienie lodowców do suszy i pożarów w lasach deszczowych.

Zaawansowane rozwiązania Continental odpowiedzią na wyzwania Extreme E

Continental, firma technologiczna i producent opon premium, jest partnerem założycielskimi i głównym sponsorem Extreme E. Wszystkie pojazdy biorące udział w wyścigach będą wyposażone w niezawodne opony Continental o najwyższych osiągach, wyjątkowej przyczepności i doskonałych parametrach trakcyjnych, odpowiadające na wyzwania każdego etapu wyścigów.

„Podczas wyścigów opona narażona jest na znacznie większe obciążenia niż konwencjonalna opona w zwykłych warunkach. Wpływa na to kilka czynników” – mówi Nico Meier, Product Designer w Continental.
„Po pierwsze, wyścigi odbywają się samochodem ODYSSEY 21. Pod względem długości, szerokości i masy jest on mniej więcej podobny do dostępnych na rynku SUV-ów, ale jego elektryczny silnik o mocy 550 KM ma trzykrotnie większy moment obrotowy niż wyścigowy bolid Formuły E Gen 2.
Po drugie, wyścigi Extreme E nie odbywają się na zwykłych torach o równej nawierzchni, tylko w środowisku naturalnym o bardzo zróżnicowanej nawierzchni, takiej jak piasek, piarg, żwir, błoto, lód i inne.
Po trzecie, uczestnicy wyścigów mają ekstremalny styl jazdy, który łączy w sobie wysokie prędkości, nagłe przyspieszania i gwałtowne hamowania, a także manewry driftowe i nawet skoki. Letnie i zimowe ogumienie do pojazdu ODYSSEY 21 zostało opracowane na bazie sprawdzonych opon Continental CrossContact^™LX i jest gotowe do pokonania wielu kilometrów w ramach wyścigów Extreme E w każdych warunkach – w pustyni, tropikach, lasach deszczowych, u podnóża gór himalajskich czy nawet w Arktyce” – wyjaśnia Nico Meier.

Nico Meier, Product Designer w Continental

Stworzone specjalnie na potrzeby Extreme E opony Continental CrossContact^™ Xtreme Winter i CrossContact^™ Xtreme Summer zapewnią bezpieczeństwo zawodnikom nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Opony te zostały opracowane na bazie całorocznej opony turystycznej Continental CrossContact^™ LX o zrównoważonych parametrach, bardzo wytrzymałej ścianie bocznej i specjalnie zaprojektowanym bieżniku, który poprawia trakcję i zapewnia stabilność niemal na każdej nawierzchni.

„Warto podkreślić, że nowoczesne pojazdy klasy średniej zazwyczaj mają masę całkowitą od 1,5 do prawie 2 ton, a coraz bardziej popularne SUV-y ważą około 3 ton – to jest masa, zbliżona do wagi dorosłego hipopotama. Chociaż cały ciężar pojazdu nie spoczywa wyłącznie na ścianie bocznej opony, jednakże jest ona w większym stopniu narażona na uszkodzenia, niż bieżnik czy stopka opony” – mówi Nico Meier, Product Designer w Continental.

Ściana boczna pełni bardzo ważną rolę w konstrukcji opony, ponieważ może ona w pewnym stopniu kompensować niskie ciśnienie wewnętrzne. Na przykład, opony z technologią SSR (Self Supporting Runflat) mają wzmocnioną ścianę boczną, dzięki czemu nawet przy całkowitej utracie ciśnienia można kontynuować jazdę z niską prędkością, aby dotrzeć do najbliższego warsztatu. Continental zaleca sprawdzać ciśnienie wewnętrzne raz w tygodniu, gdyż zbyt niskie ciśnienie w oponie niesie zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów i jest przyczyną większości wypadków spowodowanych uszkodzeniami opon.

Stworzone specjalnie na potrzeby Extreme E opony Continental CrossContact™ Xtreme Winter i CrossContact™ Xtreme Summer zapewnią bezpieczeństwo zawodnikom nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach

Priorytetem Continental zarówno na drodze, jak i torze czy ekstremalnej trasie wyścigowej jest bezpieczeństwo. Opony CrossContact^™Xtreme Winter i CrossContact^™ Xtreme Summer muszą się zmierzyć z największymi wyzwaniami sportu motorowego, dlatego opony te zostały zaopatrzone w technologię ContiPressureCheck^™, która wyświetla na kokpicie pojazdu ODYSSEY 21 dane o temperaturze i ciśnieniu w oponach.

Partnerzy wyścigów elektrycznych aut off-road’owych Extreme E

Extreme E przenosi profesjonalny sport motorowy w najodleglejsze zakątki Ziemi, zagrożone ze względu na zmiany klimatyczne na świecie. Celem organizatorów wyścigów jest zwiększenie świadomości zmian klimatycznych pośród kibiców motorsportu na całym świecie, a także polityków i władz lokalnych, oraz zachęcenie ich do zwiększenia wysiłków na rzecz ograniczenia globalnego ocieplenia do 1,5° Celsjusza.

Uczestnicy zawodów Extreme E będą korzystać z identycznego zestawu standardowego wyposażenia. Producent pojazdów wyścigowych Spark Racing Technology zaprojektuje i skonstruuje wspólną bazę z części spełniających rygorystyczne wymogi, a następnie przekaże zatwierdzone podwozie elektrycznego SUV-a każdemu zespołowi. Na tej platformie wszyscy uczestnicy będą mogli stworzyć swój popracować nad silnikiem, falownikiem oraz wybranymi elementami nadwozia, takimi jak pokrywa silnika, spojlery progowe, światła i inne.

Akumulatory do pojazdów Extreme E dostarczy firma Williams Advanced Engineering, która także była odpowiedzialna za kompletowanie akumulatorów i ogniw w pierwszych czterech sezonach serii wyścigów Formuła E. Nowe akumulatory są dostosowane do wymogów rajdów terenowych i będą generowały moc maksymalną 470 kW (odpowiednik ok. 630 KM).

Oprócz tego, każdy zespół otrzyma dwa komplety opon letnich i zimowych Continental, zoptymalizowanych pod kątem każdego możliwego aspektu osiągów i bezpieczeństwa wymaganego przez w pełni elektryczne pojazdy off-road’owe.

Continental, firma technologiczna i producent opon premium, jest partnerem założycielskimi i głównym sponsorem Extreme E

W lipcu 2020 roku Extreme E ogłosił, że prowadzi zaawansowane rozmowy z firmą Fisker Inc., producentem pojazdów elektrycznych i zaawansowanych rozwiązań w zakresie mobilności, na temat partnerstwa seryjnego i potencjalnego wejścia do zespołu roboczego serii wyścigów Extreme E.

„Jesteśmy podekscytowani perspektywą dołączenia Fisker Inc. do Extreme E na etapie pierwszej serii zawodów. Najbardziej ekologiczna serii wyścigowa na świecie jest doskonałą platformą do prezentacji nowego w pełni elektrycznego SUV-u Fisker Ocean oraz do przetestowania wytrzymałości tego auta w bardzo wymagających warunkach terenowych” – wyjaśnia Alejandro Agag, założyciel i prezes zarządu Extreme E.

Continental rozwija przełomowe technologie i usługi na rzecz zrównoważonego rozwoju transportu osób i towarów. Założona w 1871 roku firma technologiczna dostarcza bezpieczne, inteligentne i wydajne rozwiązania dla pojazdów, maszyn, ruchu drogowego i transportu. W 2019 roku wartość sprzedaży wyniosła około 44,5 mld EUR. Continental zatrudnia obecnie około 240 000 pracowników w 59 krajach.

Obecnie działalność związana z oponami obejmuje 24 zakłady produkcyjne i rozwojowe zlokalizowane na całym świecie. Jako jeden z wiodących producentów opon, zatrudniający ponad 56 000 pracowników, w roku 2019 dział osiągnął sprzedaż na poziomie 11,7 mld EUR. Continental należy do liderów technologicznych w produkcji opon i oferuje szeroką gamę produktów dla samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i jednośladów. Dzięki ciągłym inwestycjom w badania i rozwój Continental wnosi znaczący wkład w bezpieczną, opłacalną i ekologicznie wydajną mobilność. Portfolio firmy obejmuje usługi w zakresie handlu oponami i zastosowań flotowych, a także cyfrowe systemy zarządzania oponami do pojazdów użytkowych.

Continental Opony Polska oferuje 7 lat gwarancji od daty zakupu na opony do aut osobowych i dostawczych. Wydłużona gwarancja obejmuje także opony osobowe z grupy Continental, m.in. Uniroyal, Barum, Semperit, Viking.

Dodatkowych informacji udzielają:

Piotr Durski
Content Marketing Manager
OneMulti
tel: +48 664 126 484
e-mail: continental@onemulti.pl

Ewa Ostapczuk
PR & Marketing Communications Manager
Continental Opony Polska Sp. z o.o.
ul. Żwirki i Wigury 16C
02-092 Warszawa
e-mail: ewa.ostapczuk@conti.de