Nowe wyzwania – nowe rozwiązania: Continental odpowiada na potrzeby producentów pojazdów ciężarowych i właścicieli flot

22 października 2020

W najbliższych latach w branży transportowej nasilą się trendy związane z redukcją spalania oraz zmniejszeniem emisji CO₂

Polscy przewoźnicy muszą dostosować się do nowych warunków rynkowych i regulacji unijnych

Rozwiązania Continental odpowiedzią na nowe wyzwania branży transportowej

Spółka Continental Opony Polska przyjrzała się sytuacji rynkowej w sektorach motoryzacyjnym i transportowym oraz zebrała i przeanalizowała wyniki badań i opinie klientów flotowych – polskich firm z branży transportu kołowego, aby przedstawić aktualną sytuację rynkową, wyzwania branży i prognozy na najbliższe lata.

Trendy rynkowe i regulacje unijne wpływające na technologię produkcji opon

Według raportu ICAN Research Nowe strategie na trudne czasy, opracowanego na zlecenie Continental Opony Polska, nowe regulacje unijne dotyczące redukcji emisji CO₂ przez pojazdy ciężarowe (za pomocą narzędzia VECTO), brexit i tzw. pakiet mobilności to trzy najważniejsze wyzwania, z jakimi musi zmierzyć się cała branża transportowa w Polsce w 2020 roku i najbliższych latach.

Continental, firma technologiczna i producent opon premium, już dziś oferuje rozwiązania i produkty – w tym ogumienie – mogące poprawić efektywność ekonomiczną flot i ułatwiające spełnianie coraz ostrzejszych regulacji rynkowych. Według analiz Continental, opony rzutują nawet na 40 proc. kosztów operacyjnych floty, na które składa się zużycie paliwa (30 proc.), koszty napraw i konserwacji (5 proc.) oraz cena samego ogumienia (5 proc.). Nową linię opon Conti EcoRegional zaprojektowano więc specjalnie z myślą o zmniejszeniu zużycia paliwa, a w efekcie końcowym także emisji CO₂. „Ogumienie jest jednym z elementów branych pod uwagę w symulacji komputerowej VECTO – narzędzie to uwzględnia rozmiar opon i ich opory toczenia. Wprowadzając na rynek opony Conti EcoRegional, Continental odpowiada na wymagania stawiane przez Unię Europejską w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla przez pojazdy ciężarowe. Nowe modele Conti EcoRegional HS3 i Conti EcoRegional HD3 zapewniają niskie opory toczenia i zmniejszone zużycie paliwa zarezerwowane wcześniej dla opon dalekobieżnych, przy zachowaniu wydajności i przebiegów opon przeznaczonych do ruchu regionalnego Conti Hybrid HD3. Ogumienie Continental to efektywne ekonomicznie rozwiązanie dla flot, które pozwala ograniczać koszty, a także wnosi rzeczywisty wkład w realizację globalnych trendów eko” – mówi Krzysztof Otrząsek, menedżer ds. flot i rozwiązań cyfrowych w Continental Opony Polska.

Optymalizacja kosztów drogą do ograniczenia emisji CO2

Zdaniem ekspertów firmy Continental, popyt na usługi transportowe w najbliższych kilku latach nie spadnie, nasili się jednak zainteresowanie zrównoważonym rozwojem, dzięki wykorzystaniu paliw alternatywnych, technologii cyfrowych do optymalizacji przebiegów oraz zaawansowanego ogumienia zapewniającego dłuższe przebiegi i niższe koszty eksploatacji, poprzez mniejsze opory toczenia i w efekcie niższe spalanie. „Rozwiązania służące optymalizacji kosztów flotowych przyniosą firmom transportowym wyższe marże, a także przyczynią się do ograniczenia emisji dwutlenku węgla, realizując w ten sposób założenia porozumienia paryskiego” – mówi Stanisław Rosół, dyrektor handlowy działu opon użytkowych w Continental Opony Polska.
„Z naszej ankiety przeprowadzonej wśród przewoźników jasno wynika, że kluczowymi elementami jakimi kierują się przy zakupie nowych pojazdów są koszty eksploatacji, cena i konieczność spełnianie norm. Wyniki ankiety pokazują, że firmy transportowe chętniej sięgają po rozwiązania przyjazne środowisku, jeszcze zanim staną się wymagane przez normy pod warunkiem, że poprawia to ich efektywność kosztową. Oferując produkt, który nie tylko spełnia normy, ale również zmniejsza koszty prowadzenia działalności, przyspieszamy pozytywny wpływ zmian na środowisko” – wyjaśnia Krzysztof Otrząsek.

Krzysztof Otrząsek, menedżer ds. flot i rozwiązań cyfrowych w Continental Opony Polska

VECTO jako element cyfrowej przyszłości transportu drogowego

„Według wyników badania ICAN Research, digitalizacja jest kluczem przy opracowaniu nowych modeli biznesowych dla całej branży transportowej. Pozwala nie tylko usprawnić przepływ towarów, ale także realnie wpływa na wzrost efektywności floty” – wyjaśnia Stanisław Rosół. Zastosowanie unijnego narzędzia VECTO do symulacji komputerowej jest pierwszym krokiem do wdrożenia nowego podejścia w transporcie, opartego o szczegółową analizę danych. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom przewoźników, Continental uruchomił specjalną stronę internetową www.wszystkoovecto.pl zawierającą praktyczne informacje na temat najnowszych przepisów unijnych dotyczących emisji CO₂ przez pojazdy ciężarowe.

Stanisław Rosół, dyrektor handlowy działu opon użytkowych w Continental Opony Polska

Polscy przewoźnicy muszą zmierzyć się z nowymi wymaganiami, aby utrzymać pozycję lidera rynku przewozów drogowych UE

„Polskie firmy transportowe pozostaną liderami europejskich autostrad, ponieważ są w stanie stawić czoło wyzwaniom digitalizacji swojego biznesu. Rodzimi przewoźnicy są niezwykle elastyczni i potrafią się szybko dopasowywać do zmieniających się warunków gospodarczych. Widać to m.in. po działaniach optymalizacyjnych, podejmowanych jeszcze w niełatwym poprzednim roku oraz szczególnie wiosną 2020, już w trakcie pandemii koronawirusa SARS-CoV-2. Muszą teraz wykorzystać swoją elastyczność, aby szybciej wdrożyć nowe modele biznesowe bazujące na narzędziach cyfrowych. Jestem przekonany, że z aktualnej sytuacji branża wyjdzie wzmocniona, a w przyszłości nasi klienci flotowi będą radzić sobie jeszcze lepiej niż dotychczas” – podsumował Stanisław Rosół, dyrektor handlowy opon użytkowych w COP.

Continental rozwija przełomowe technologie i usługi na rzecz zrównoważonego rozwoju transportu osób i towarów. Założona w 1871 roku firma technologiczna dostarcza bezpieczne, inteligentne i wydajne rozwiązania dla pojazdów, maszyn, ruchu drogowego i transportu. W 2019 roku wartość sprzedaży wyniosła około 44,5 mld EUR. Continental zatrudnia obecnie około 232 000 pracowników w 59 krajach.

Obecnie działalność związana z oponami obejmuje 24 zakłady produkcyjne i rozwojowe zlokalizowane na całym świecie. Jako jeden z wiodących producentów opon, zatrudniający ponad 56 000 pracowników, w roku 2019 dział osiągnął sprzedaż na poziomie 11,7 mld EUR. Continental należy do liderów technologicznych w produkcji opon i oferuje szeroką gamę produktów dla samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i jednośladów. Dzięki ciągłym inwestycjom w badania i rozwój Continental wnosi znaczący wkład w bezpieczną, opłacalną i ekologicznie wydajną mobilność. Portfolio firmy obejmuje usługi w zakresie handlu oponami i zastosowań flotowych, a także cyfrowe systemy zarządzania oponami do pojazdów użytkowych.

Dział Opon do Samochodów Użytkowych jest jednym z największych na świecie producentów opon do samochodów ciężarowych i dostawczych oraz autobusów. Rozwija się on nieustannie, zmieniając profil swojej działalności i przekształcając się z producenta opon w dostawcę kompleksowych rozwiązań, oferującego szeroką gamę produktów, usług i systemów związanych z ogumieniem.

Firma Continental Opony Polska oferuje 10-letnią gwarancję na opony rolnicze, której bieg się liczy od daty produkcji. Nowe warunki gwarancji, obowiązujące od 1 stycznia 2020 roku, obejmują radialne opony rolnicze wyprodukowane po 1 sierpnia 2017 roku, z widocznym numerem DOT i logotypem „Engineered for Efficiency”.

Dodatkowych informacji udzielają:

Piotr Durski
Content Marketing Manager
OneMulti
tel: +48 664 126 484
e-mail: continental@onemulti.pl

Marta Oknińska
Marketing Manager CVT
Continental Opony Polska Sp. z o.o.
ul. Żwirki i Wigury 16c
02-092 Warszawa
e-mail: marta.okninska@conti.de