Continental poprawia wydajność pojazdów rolniczych

Jako jedną z przyczyn niskiej wydajność prac rolniczych wymienia się nieprawidłowy poziom ciśnienia w oponach. Im poziom ciśnienia w oponie jest wyższy, tym mniejszy jest kontakt opony z podłożem, co może doprowadzić do strat w zakresie pokonywanej odległości, a to z kolei utrudnić poruszanie się pojazdu po gruncie. Wyższe ciśnienie może być także przyczyną wzrostu zużycia paliwa oraz zużycia opon, co skutkuje zmniejszeniem wydajności pojazdu pracującego w polu. Doskonale obrazuje to przykład pojazdu poruszającego się na wprost, który osiąga maksymalne przeniesienie mocy, gdy poślizg opony wynosi 10-15%. Jeśli poślizg wyniesie 35%, to koszty eksploatacji ciągnika mogą wzrosnąć nawet o 23%, gdy ciągnik porusza się ze średnią prędkością 7 km/h na powierzchni 300 hektarów. Oznacza to, że odpowiedni stopień poślizgu w połączeniu z dobrym przeniesieniem siły napędowej na podłoże przyczynia się do lepszej wydajności pojazdu, a okres jego eksploatacji znacznie się wydłuża.

Wśród najnowszych rozwiązań oferowanych przez Continental dla rolnictwa znalazły się technologia N.flex (aktualnie zgłoszona do opatentowania) oraz unikatowa konstrukcja stopki opony z pojedynczym rdzeniem z drutu, które sprawiają, że opony radialne Tractor70 oraz Tractor85 są wyjątkowo wytrzymałe i zmniejszają ryzyko awarii spowodowanych naprawami i przestojami. Elastyczny nylonowy materiał zastosowany w osnowie jest także znacznie bardziej rozciągliwy niż inne materiały i może dopasować swój kształt do nierówności podłoża co zapewnia lepsze tłumienie i większy komfort jazdy. Ponadto opony Tractor70 oraz Tractor85 cechują się stabilnością wymiarową osiągniętą dzięki technologii wykorzystującej nylon, który zapobiega chwilowym odkształceniom opony w momencie uruchomienia pojazdu. Nawet przy dużych siłach napędowych i obciążeniach nowe opony radialne zapewniają minimalny poślizg i płytsze ślady.